Schiffstyp: |
Passagier-, Kreuzfahrtschiff |
Heimathafen, Flagge: |
Hamilton, Bermuda |
Ex-Namen: |
-- |
Schwesterschiffe: |
-- |
Eigner: |
Carnival plc, London, United Kingdom |
ISM-Manager: |
unknown |
Schiffsmanager: |
Carnival plc, London, United Kingdom |
IMO-Nummer: |
9050137 |
MMSI-Nummer: |
310529000 |
Rufzeichen: |
ZCDU9 |
Klassifikation: |
Lloyd's Register - LR |
Eisklasse: |
-- |
Bauwerft: |
Jos. L. Meyer, Papenburg, Deutschland |
Baunummer: |
636 |
Baujahr: |
1995 |
Länge über Alles / zw. d. Loten: |
260,00 m / 225,34 m |
Breite auf Spanten / über Alles: |
32,20 m / 32,24 m |
Tiefgang: |
7,90 m |
Vermessung (ITC '69): |
69.153 BRZ, 36.829 NRZ |
Tragfähigkeit (dwt): |
6.260 t |
Antrieb: |
Diesel-mechanisch auf 2 Verstellpropeller |
Maschinen: |
- 2 x 4S 6 L 58/64 MAN-B&W Diesel à 7.950 kW
- 2 x 4S 9 L 58/64 MAN-B&W Diesel à 11.925 kW
- 2 x ABB-Wellengenerator (als Antrieb) à 4.200 W
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Leistung effektiv: |
47.750 kW |
Geschwindigkeit: |
24,0 kn |
Passagiere: |
1.818 Personen bei Doppelbelegung (max 1.928 Personen) früher 1.828 Personen bei Doppelbelegung (max. 1.976 Personen) |
Kabinenplätze: |
1.976 Betten in 914 Kabinen (davon 8 Suiten, 16 "Deluxe"-Kabinen, 160 "Stateroom"-Kabinen, 410 Außen- und 320 Innenkabinen) |
Besatzung: |
800 Crew-Mitglieder |
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30. 06. 1995: |
Erstes Aufschwimmen im Baudock. |
02. 04. 1995: |
Die Oriana wird in Papenburg fertiggestellt und an die Reederei P&O Cruises (Hamburg, Deutschland) übergeben. Dieses Schiff ist das größte Schiff, dass seit 1914 in Deutschland gebaut wurde. |
06. 04. 1995: |
Ihre königliche Hoheit, Königin Elisabeth II, tauft das Schiff in Southampton. |
09. 04. 1995: |
Leinen los zur ersten regulären Kreuzfahrt mit Ausgangshafen Southampton. |
11. 2004: |
Nachdem ein Jahr zuvor die P&O Cruises durch die Carnival Corporation plc übernommen worden ist, wird nun die britische Carnival plc (London, Vereinigtes Königreich) als Eigner der Oriana registriert. |
18. 12. 2006: |
Die Oriana wechselt ins Flaggenregister der Bermudas. Neuer Heimathafen wird Hamilton. |
16. 11. 2011 - 17. 12. 2011: |
Bei Blohm+Voss Repair wird das Schiff für umfangreiche Umbaumaßnahme gedockt. Nähere Details zum geplanten Umfang sind noch nicht bekannt. |
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